5月14日一早，林遠帶着集團各部門和流公司、供應鏈公司一行人，首奔防城港而去。

他們沿着高速一路南下，路上大貨車一輛接一輛。不時還能見到，拉着遠航集裝箱的半挂車。

“林總，防城港的年吞吐量，去年己經突破1300萬噸了。”魯勤翻開手裡的筆記本，“萬噸級以上泊位10個，今年還要再建2個。西部大開發的政策下來之後，省府在港口上的投明顯加大了。”

林遠點點頭，看着港口。視線所及，幾台門座式起重機正在裝卸貨，抓鬥起起落落，把鐵礦石從船艙里抓出來，倒進等候在旁邊的卡車裡。

遠的集裝箱堆場，碼得整整齊齊。再往遠看，海平面上約有貨，正緩緩駛港灣。

“得天獨厚，未來遠航將從這裡走向世界。”林遠開口道。

“林總，防城港市府和港務局的人到了。”蘇晴低聲提醒。

十多人從大樓里迎出來，為首的是防城港的二哥和港務局局長周誠。

“林總，久仰久仰。”二哥熱地握住林遠的手，“柳州的遠航，這兩年名聲在外啊。你們的托車在越南賣得好，我弟弟就在河做生意，開的就是游騎。”

林遠快步上前道：“市長您客氣了，勞您大駕，可是不敢當。”

“我們求之不得，你們遠航可是我們防城港的財神爺呢，要多來，常來。”二哥興得很。

如果遠航真的能落地防城港，今年貨量至翻一番。這能帶多就業，多多稅收呀，都是GDP啊。

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