跟隨這一群航天人進到仲航工業的總部進行參觀，華夏在航天、航空領域的一路披荊斬棘的艱難發展歷程。

要知道，仲航工業集團有限公司是國有特大型企業，於2008年11月6日由原仲航空工業第一、第二集團公司重組整合而立。

這家企業設有航空武裝備、軍用運輸類飛機、首升機、機載系統、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、專用裝備、汽車零部件、資產管理、金融、工程建設等產業，下轄100餘家員單位、25家上市公司，員工逾40萬人，在世界500強名單里更是排名144位！

雖然在財富規模和資產級別上，比不上電網、煙草這些大國企，但是仲航工業在國防技領域這塊絕對是全世界獨一檔的領先。

前世被軍迷網友們津津樂道的國產幾款六代機、C919這樣的國產大飛機，都是這家集團公司指揮搞出來了的。

如此一看，就知道這家不起眼的國企有多麼牛了！

當然，等參觀到現目前仲航工業下屬的幾大板塊業務時，邊上的鄭耀見狀就指了指其中的新能源業務話提醒道：“姜董，峰哥，實際上咱們仲航工業集團和鼎峰投資己經不是一次兩次合作了。”

“上半年的鋰電業務對外融資那塊，鼎峰投資的大基建基金就對咱們仲航鋰電做了相關方面的領投。”

“還有下半年的藍電聯盟行業提倡，我們集團下屬的幾家機械製造、鋰電子公司都參與了其中的競標。”

上半年峰哥在一級、二級市場瘋狂舉牌，特別是針對‘有鋰走遍天下’的舉牌策略之中，幾乎是把國所有涉足鋰礦、鋰電池生產的廠商給買了一遍。

像【仲航鋰電（03931.HK）】這隻票，雖然在2020年這會兒還未正式上市。

但是針對資本市場的IPO募資己經正式啟，鼎峰投資上半年那會兒剛從割了2000億元回來，手握如此大的天量流，自然也參與到了【仲航鋰電（03931.HK）】的領投當中。

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