而是TMD真能做到！

合資車企們不怕那些國產車企搞什麼噱頭營銷或者推出什麼七八糟新技，因為他們有上百年建立的口碑和各路信仰買單。

怕就怕遇到峰哥這種一上來就掀桌子，而且是帶着上面一起掀，想要徹底改變汽車圈生態的強大資本！

於是乎，各路外資品牌在看到各地補能站在瘋狂投放後，以及4S店反饋銷量大幅度下後，紛紛向藍電聯盟發去了‘盟’申請。

過去一度被邊緣化的電車研發，也在近期被各大外資品牌集提上了議程。

要是照這樣的進度投發下去，等10萬座藍電補能站正式落地。都不用2年時間，田、大眾、通用等等外資巨頭們的在華夏銷量就得面臨生死存亡的問題。

在嗅到了‘死亡’的危險後，這些外資品牌總算是願意放下自己的高傲的頭顱了。

……

當然，有關藍電補能站的大規模投放，那都是陳峰在半年前就己經提前規劃好的項目。

現在聯盟的舞台己經搭建起來，技和件還有資金也己經全部到位。

BYD、寧德時代，以及奇瑞、長安、吉利等國產巨頭們紛紛局，想要將國產車的銷量打開只剩下時間的問題。

不過在這個特殊的周末，陳峰除了忙活理【藍衛商城】的IPO上市細節之外。

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