薄珏每個月都要帶着小組來天津造船廠檢查鐵甲艦的建造況，每季會去登州那邊做同樣的事。

儘管距離第一艘鐵甲艦下水已經過去了十多年時間，鐵甲艦的建造經過不斷調整與完善，也形了一套科學合理的流程，而且產業工人已經培養起來了。

但檢查還是十分有必要的，而且不能馬虎大意，因為一艘戰艦便事關上百萬兩銀子以及上百名水兵，乃至艦隊司令的生命。

作為全球唯一一個能夠建造鐵甲艦的國家，某新皇自從允許鐵甲艦出口開始，便將其視為巨型創匯項目。

故而對該項目一直沒有一一毫的放鬆，哪怕北伐再累，在抵達天津之後，也不會立刻回京，都會去造船廠看看。

手下更不敢馬虎大意，做得好便有高額獎勵。做得差，連叛國的機會都沒有，人就得咽氣……

為了穩定人心，某新皇也對參與造船項目的所有人員做出了待遇保障。

建造過程無紕有獎，能夠發現各種問題有獎，指出可以提升或簡化的地方也有獎，舉報吃裡外的白眼狼，獎勵就更大了。

於安全起見，每個建造流程都由一部分工程師與工人來負責，跟自己所拿到的薪水一樣，互相於保狀態。

每個項目組部可以互相流，隨時上報建造況與發現的問題，而平行的職能小組不能瞎打聽。

這樣便可保證及時有人打算背叛大明，逃亡他國，對方除非得到全流程的工程師與工人，否則很難出鐵甲艦。

作為相應的福利，某新皇保證工程師與工人只要不犯大錯，便可在造船廠干一輩子，無須擔心被開除。

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