現在除了飛艇項目之外，再從軍事轉為珉用，全部轉換完還得需要時間。

最起碼批量製造紉機零部件的模得先準備出來，工匠還得悉相關的生產環節。

一周的準備時間看似長，其實按照準備步驟就是忙活。

宋應星辦公室里有一塊巨大的黑板，上面準備表明了各個項目進度，並且每天都會據下面報上來的況進行更新。

“本宮之前已命工部派人前去勘察京城至長城八達嶺段之間的路況，為鋪設鐵路做前期準備，計劃開春之後，京城至昌平段便可正式工修建。本宮還會派馮銓出使漠南檬古，就是要與金山一帶的檬古酋長達一致，往後會大規模開採金山裡的各種金屬礦藏。所以京師至金礦之間的鐵路便尤為重要了，事關每年價值數百萬兩銀子的運輸。科學院這邊一來要做好火車頭與車廂的研製工作，在開春之前，須拿出能較為可靠，力較為強勁的樣機出來。二來則是要指導工部進行鐵路鋪設，尤其是路基這方面，務必要確保不被滿載狀態下的火車所垮。三來，對於工部勘察設計的鐵道線路，對於有大角度斜坡或者橫河水的地方，需要二次核實，力爭萬無一失。一旦某鐵道因為山坡或者洪水發而被沖毀，勢必將會造全線癱瘓的結果。工部並不負責研製火車，所以還不清楚這種通工的能與特點。科學院這邊要做到準備妥當，發現問題便能解決問題。本宮如是說便是因為鐵路不僅僅有巨大的經濟價值，還有巨大的軍事價值。有了鐵路，王師將士無需馬匹，便可將重型裝備送至千里之外，未來更可將漠南甚至西域地區控制起來。鐵路的修建，必須要按照軍用項目的標準來要求。本居於次席，質量要高居首位。待鐵路建之後，本宮會派兵在沿線駐守，防止歹徒進行破壞。鐵路這個大項目，是朝廷出錢，科學院牽頭，工部負責土木工程部分。還會涉及到征地，但這無須科學院這邊擔心。院里的任務就是一心做好火車的研製，確保與鐵路完的結合起來便可。”

某太子也不想這麼快就上馬鐵路項目，可是無奈兜里快沒錢了，不上馬都不行了。

鐵路造價雖高，但只要全線貫通之後，哪怕一千萬兩銀子的造價，三年時間便可回本了。

能賺錢的金山線路是最為優先的，為此都取消了京城至山海關的戰略鐵路計劃。

要是沒有鐵路，那就得在金礦附近建造一座冶鍊廠，用來提煉礦石里的金屬分。

一旦讓吏接到貴金屬，這就還得出現中飽私囊的事。

事關數百萬兩銀子，那得生出多蛀蟲？

往後無須等到秋後，四季都能問斬！

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