這話一出，幾個開始思考，認知又被點開了什麼。

不過這個話題沒有多聊，只是簡單的討論了一下，何毅有點興，問許江河是不是o2o模式？

許江河搖頭說不是，o2o是聚團這種，線上線下。

但他理解何毅的意思，知道何毅第一時間聯想到的是出租車公司和乘客之間的易聯繫，許江河說他覺得這不是出路，這裡涉及的是固有模式和供給關聯，一句話也說不清。

其實就是網約車模式，這個東西今年出來了，但只是苗頭。

真正為風口並且進大眾視野，還需要兩年，也就是12年以後，到時候這幾人如果關係還要好的話，一定忘不了那晚在路邊的許江河說了什麼。

很快，到了達疆公司。

確實是瘋狂啊這大半夜的。

達疆這會兒真的很小，就十來個人，而且很草台。

也是，一年銷售額才百來萬的公司能有幾個人？再者公司的骨幹還都是衝著理想連人帶資加的，對此許江河開玩笑說，是在為發電。

這個階段的王韜神狀態很典型。

許江河特別能理解。

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