“咱們的本費用擺在那兒，即便低價銷售也不影響整利潤。”黃解釋道。

兩年前巨龍鋼鐵集團造車靠的是技，而現在盈利靠的是強大的龍鏈供應系統。

你們家採購廚房牌胎要800的話，巨龍鋼鐵集團採購只需要500，甚至更低。

這就是規模化效應，攥一個整規模採購。

廚房牌胎不優惠賣給我們，那我們就買馬牌胎，損失的也只會是廚房牌胎。

更簡單的例子就是國家規模化集采，以前大幾萬的進口醫療耗材，現在就幾百塊。

陸慎為想了想：“再評估一下，不能國家紅線。”

“好的，我再和褚總通通。”黃說道。

老頭樂模樣的微型車，大都是三四萬的水平。

五柳集團的是這樣，祺瑞的cq也是這麼定價。

陸慎為掛了電話，想着還是自己先找褚思妮聊聊。

“小趙，讓褚總來一趟我這兒。”

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