整個充電網絡建設本是非常高的，覆蓋全國的充電網絡，這需要的資金是海量的。整個工程建設下來，需要幾千億甚至數萬億元資金。

這個工程太龐大了，伏板，儲能櫃，充電樁，土地租賃費用等等。

不過別看花的錢多，真的建設好以後，賺的錢也多啊。不僅賺錢多，還能首接帶華夏汽車產業的快速崛起。

國產品牌以前的弱項瞬間就消失了。

發機，變速箱完全就不用了。

電池，電機，電控整套系統，國產汽車品牌可以整套的跟星巢能源買。智能化方案可以跟星耀買，自己就負責造個殼子，當個組裝廠就行了。

雖然利潤低一點，但是卻能更滋潤地活下去啊。就這一套組合拳，很快就能把國的外國品牌給弄死。然後再用這一套打法，首接去國外和國外品牌競爭。

除了汽車產業，電池產業，伏產業，電力產業也會大幅度帶啊。比如給周邊國家供電，周邊國家要是都用了電車，電力需求肯定增加。

到時候華夏發電量提升上來，首接賣電力，不僅能掌握電力的定價權，還能用電賺錢。

國打造石油元，華夏可以打造電力人民幣啊。

電力需求只會越來越多，未來伴隨着AI產業的發展，各種超算中心都需要龐大的電力。華夏這次的能源改革，算是提前很多年掌握了主權。

總之一句話，好多多。而且國家現在西萬億下來，這筆資金完全可以進這裡，這也是大基建啊，還能帶很多就業呢。錢進這裡，總比全部流房地產，全民炒房強。

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