發機和螺旋槳都準備就緒，剩下的就是蒙皮了。

他們選用的是更薄的航空鋁材，黃麟和老陳一起，像裁一樣，把一塊塊鋁板裁剪合適的形狀，然後小心翼翼地覆蓋在機翼和機的骨架上。

“啪！啪！啪！”

鉚釘槍發出清脆的響聲，一顆顆亮晶晶的鉚釘，將蒙皮牢牢地固定在骨架上，在機上留下了一排排整齊的“針腳”。

這是一個枯燥而重複的工作，但黃麟和老陳卻幹得一不苟。他們知道，每一顆鉚釘，都關係到飛機的結構強度，關係到未來的飛行安全。

黃建國也默默地加了進來。

他雖然不懂技，但他會打下手，遞個工，扶一下鋁板。

他不再說反對的話，只是用行，表達着一個父親複雜而深沉的支持。

終於，在又一個深夜，當最後一顆鉚釘被打下，當改裝好的發機被牢固地安裝在機頭，當木製螺旋槳在夜中泛着油亮的澤……

“山行一號”，誕生了。

它靜靜地停在麵條廠的空地上，銀白的機在燈下閃閃發。

它看起來有些簡陋，甚至有些糙，焊接的痕迹，手工敲打的曲面，都帶着一種“手工作坊”的氣息。

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