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極北之虎:我在芬蘭打造工業帝國_第60章 巴庫的內燃機減震困境與赫爾辛基的冬季航運籌備(2)

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“怎麼會腐蝕?”查爾斯皺起眉,汽油本沒有腐蝕,應該是汽油里的雜質導致的。

“石油作坊的汽油過濾不夠徹底,裡面含有量的硫化,腐蝕了銅管,”哈桑解釋道,“伊萬諾夫經理說,需要用鎳銅合金管,這種管子耐腐蝕,但價格比普通銅管貴三倍,而且庫沒有現貨,需要從英國進口,至要一個月才能到。”

查爾斯思考片刻,說:“先給已經改裝好的‘伏爾加號’更換鎳銅合金管,確保它能正常運行,其他四艘船先暫停改裝,等管子到了再說。另外,讓石油作坊增加一道過濾工序,用活炭吸附汽油里的硫化,避免再出現腐蝕問題。”

哈桑點點頭,轉離開。埃里克走到查爾斯邊,興地說:“查爾斯,燃機小推車既然功了,我們能不能研發更大的,用來拉貨或者載人?比如裝兩個氣缸,功率更大,速度更快。”

查爾斯笑了笑:“當然可以,但我們要一步步來,先把小推車在鋼廠和礦山推廣使用,收集實際使用中的問題,再改進研發更大的車型。現在最重要的是保證火炮訂單的完和澳洲鐵礦的設備供應,其他項目按計劃推進。”

埃里克點點頭,眼睛里閃着,顯然已經開始構思雙缸燃機的圖紙了。查爾斯看着他充滿幹勁的樣子,心裡清楚,燃機的研發只是開始,未來還會有汽車、拖拉機,甚至飛機,他的工業帝國將在這些新技的推下,越來越強大。

赫爾辛基的十月,天氣已經轉冷,街道上的積水開始結冰,早晚的寒風刮在臉上,像刀子一樣。列維裹了黑的大,快步走向伏爾加河的碼頭——再過一個月,伏爾加河就會完全結冰,航運將停止,所以必須在結冰前,把庫需要的鐵制水管和芬蘭作坊的農運過去,同時把庫的鋼鐵運回芬蘭,儲備過冬的資。

碼頭上,十幾個工人正在搬運鐵制水管,水管被裝在木箱里,每個木箱重50公斤,需要兩個工人才能抬起來。列維走到碼頭經理邊,經理正拿着一份貨運清單,眉頭鎖着。“列維先生,今年的結冰期比往年早,預計11月中旬就會封河,現在只剩下不到一個月的時間,我們最多只能再運三趟貨,本裝不完你要運的1000水管和500套農。”

列維心裡一,1000水管是庫石油作坊急需的,500套農是芬蘭農民春耕的準備,要是運不過去,不僅會影響庫的生產,還會導致芬蘭的農民不滿。“能不能增加運輸次數?比如晚上也運,多派幾艘船?”列維問道。

經理搖了搖頭:“晚上航運太危險,伏爾加河的暗礁很多,晚上看不見,容易礁。而且現在船工都在準備過冬,不願意加班,就算願意,工資也要翻倍,本太高。”

列維思考片刻,說:“工資翻倍可以,只要能在封河前把貨運完。另外,我讓作坊的工人加班生產,把水管和農優先裝船,先運庫急需的水管,再運農,確保兩不誤。”

經理點點頭:“可以,我現在就安排船隻,明天開始,每天運一趟,晚上加班再運一趟,爭取三趟運完。”

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