保羅連忙通知了自己的總經理沃爾夫岡先生，沃爾夫岡聽到中國客人來到，連忙走出自己的辦公室，帶領眾人來到樓下，準備迎接客人。

沃爾夫岡今年也五十多歲了，他從出生開始，一直就呆在NAM，見證了這家百年企業從一個輝煌走向另一個輝煌，如今他在歐洲的事業已經基本達到了巔峰，要想再進一步，就必須進軍全球市場，而縱觀全球市場，如今能夠有大量旺盛需求，而且有實力引進NAM產品的也就只有中國了，東南亞那泥濘的道路不適合，非洲那原始部落一般的土地更激不起他的興趣，至於北，那裡市場早已經穩定，沒有太大的發展前就，而南，那裡只要能夠太平過日子就謝天謝地了，就不指他們創造太多奇迹了。

所以，對於來自中國的客人，他非常重視，決定親自接待，並帶領下屬制訂應對方案。關於西汽這家汽車企業，他本來是沒有太深印象的，但是這幾年，隨着西汽在中國國市場上的攻城掠地，不可避免地走進了他的視野里來。

經過研究後他驚奇地發現，原本以為這只是一個代表着落後技的中國工廠而已，沒有什麼了不起的，而且還只是一個地方省轄企業，這種企業在中國沒有上萬，也有千，本不值一提。但是讓他興趣的是，這樣一家瀕臨倒閉的企業，居然只是在短短數年時間就混得風聲水起，把之前引進的斯太爾技吃得的，開發了7噸軍用重型卡車，並打敗了來歐俄三家產品，為軍方主要的重卡供應商。而前後研發時間不過一年多而已，這堪稱是人間奇迹，就算是NAM全部消化這些技也就這個水平而已。

這也就罷了，集中全部技力量辦一件事或者只是偶然，但是這家公司不甘寂寞，不斷創新，在原有的技上進行各種創新修改，推出一系列適應民用市場的民用重卡，然後還不斷攻城掠地，在短時間為了國重卡市場不可忽略的重要力量，這可就相當了不起了。而且，據說日本人都被這家企業打得潰不軍，這就更值得刮目相看了。

有這樣的就，有這樣的魄力，有這樣的技基礎，還有龐大的市場份額，這就由不得他不重視了。他通過各種公開資料研究發現，這家企業的一切條件，特別符合他們對合作方 的要求。

前面說過，德國人做生意特別嚴謹，這也現在他們對合作方的高標準要求，這在沃爾夫岡看來，是再合理不過了，如果作為同行，你的產品拿出來，本不符合他們的一貫高標準，他是本懶得理會你的，而據德國專家去中國考察回來報告的結果顯示，西汽生產的車輛質量雖然與NAM的頂級技不可同日而語，但已經達到了他們能夠掌握的技的極致水平，並且在一些小細節上有自己的創新和理解，可靠程度在中國國來說已經是遠超大多數廠家的水平了。一葉而知秋，從他們的產品上，也能看出西汽確實是用心在做卡車。這樣的企業，已經備了合作夥伴的基礎。

當然這還是不夠的，NAM仍然會研究這家公司，他們得從種種跡象來觀察這家企業值得合作，首先就是信譽，沒有信譽的公司，NAM是不會接的，不是因為個的原因，純粹就是為了規避風險也不會接，沒有必要浪費那個時間，而從這一點上來說，西汽同樣也備這樣的高信譽，這得益於徐星梅，開掛後的，為了西汽在銷售市場上的一麵價值，業都知道特別講信譽，寧可虧了自己人，也要完對客戶的承諾，當然也不是只知道委屈自己人，準確來說對所有的合作經銷商、代理商也一樣有高要求，特別是回款必須及時，說哪天就必須達，沒有什麼好說的，曾經有經銷商自恃銷售量大，公開找要好，並且拖欠貨款，徐星梅立即果斷地中止了與對方的合作，即使面對人威脅都置之不理。徐星梅在市場上的名聲，給西汽帶來了絕對的正面效應，行業部雖然有一些非議，但私下裡都對西汽這樣重承諾讚不絕口，認為這才是大家學習的楷模。而這些消息自然也作為報進了沃爾夫岡的眼眸，他對西汽這樣講信譽印象深刻，潛意識地已經開始不由自主地把西汽列了合作夥伴考慮對象範圍。

當然，即使有信譽那也不能讓沃爾夫岡放下所有戒心，德國人這麼多年來之所以被號稱嚴謹認真，雖然有一些水分在裡面，不是所有德國人和德國企業都那麼嚴謹認真，但在某些方面，有的企業是真的嚴苛到變態。在NAM的報考察目標里，還有一項很重要的東西，那就是潛在商業夥伴的資信如何，財務狀況如何。

只有拿出令人信服的財務狀況，那才能讓沃爾夫岡踏實放心地合作。講真，西汽現在的狀況，是真不能讓沃爾夫岡放心，西汽的財務狀況雖然並不對外披，但是通過很多渠道，還是能夠了解和計算到的，NAM的報搜集系統對西汽的財務狀況進行了演算，得出的結論是西汽現在負債狀況令人堪憂。準確來說，在他們眼裡，西汽一直掙扎在生死邊緣，若不是始終有投資方在頂着，恐怕很多款項還沒收回來，半途就倒閉了。當然，這裡面也有投資新址建設投過大的緣故。

對於這個況，沃爾夫岡是經過慎重考慮的，原本像西汽這樣負債纍纍的公司，他是會直接排除掉的，但是考慮到西汽的技、經營、銷售和管理都非常好，而且市場潛力仍然巨大，在可見範圍，西汽生存其實並無大的問題，只要他們欠下的債務不是因為愚蠢的浪費掉了，那就仍然值得考慮，換句話說，西汽仍然有足夠的籌碼打他。

思前慮後，在接到西汽的合作意向諮詢後，沃爾夫岡力排眾議，決定與西汽正面接。