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布衣首輔_第一百七十八章 眾謀議重建(2)

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但是若沒有橋,對岸的上渡堡就了孤軍。然而如何建一座度近五十丈的大橋,同時又能保障船隻和行人的通行呢?為此朱二爺領導下的工程科曾經爭論了好久。

李丹聽說這件事以後也經過思考,他畫了拱橋、吊索橋、塔橋、斜拉橋。

想來想去,比較容易實現的是拱橋,這技本朝工匠懂的人多,如果配合水泥混凝土預製構件的使用例如拱肋、橋面板、券板等,可以節省大量打石、切割、運輸耗費的時間和力。

最後,他選擇了開放式塔橋與拱橋結合的方案。

在西航道上設計一座度十丈的開放式塔橋,通過和繩索之間的作用,由塔的畜力帶絞盤升起弔橋板,讓大型高桅船隻通過。

塔橋的後面連接着拱橋部分,在航道上一共有七個木結構孔,每孔最高高出江面三丈,在兩端堤岸上各有三個水泥和岩石砌的泄洪孔。

這個方案一度震驚了工程科所有人,大橋度之大從未有過,尤其全榫卯結構的木拱很多本地工匠見都沒見過。

但仔細琢磨,這不就是建兩座橋嘛,拱橋等於是單拱木橋的放大,至於那個“塔橋”和城門口的弔橋簡直就是同一個東西,也沒什麼可難做的。

因為當前還未完全進枯水期,水量尚足,所以這座錦江上的橋將由朱二爺親自負責監工建設。

工程科的計劃是用竹籠沉箱建兩條攔水壩,把江水束向中間,然後在西壩用石頭和水泥製作混凝土的橋墩和上部的門闕式橋塔建築。

弔橋托臂使用混凝土預製構件,橋板使用木樑鋪設。同時東邊的小拱也用同理製作橋墩,使用預製混凝土構件拼接拱券和拱肋,最後在上面鋪設預製橋面。

打開攔水壩兩頭,攔水壩就了分水壩,最後再建中央大拱。

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