李恪心知這應該是以千年為單位的大範圍氣候變化導致的結果，只是這些知識他也是一知半解，所以也就沒有說出來了。

但他很敏銳的覺到，也許從自己出使以來，那一系列懸而未決的疑問，似乎馬上就要有答案了。

如果說在歷史的發展理論里，有什麼徹頭徹尾的謊言的話，那麼“歷史的發展是必然的”這一句，肯定能在榜單上排上前三。

李恪在襄城修好鐵路之後，程風見思喻，很快修正了他對於歷史演進的看法。

之前他的想法相對樸素，屬於那種關鍵時刻歷史是由人來推、在關鍵位置上有不同的人會有不同的結果的觀點。

但見到鐵路之後，程風到啟發，將自己的史觀修正為了節點與路徑的結構。

這個結構李恪之前簡單地與程風提起過，但他的歷史知識雖然廣度夠，但深度卻差了太多，所以只能給程風進一步發揚。

最終，程風給出的結論是歷史的發展就像是一列開出始發站的火車，在它出發前，有無數條鐵路、也就是路徑，通往接下來的不同車站，歷史的隨機是指火車在車站的時候。

沒有人知道它接下來會開往哪一站，擁有非常大的隨機，但它在本站的隨機是上一個車站所決定的，因此是被鎖定的。

而一旦火車選定了接下來的車站，那麼它接下來的發展就已經可以確定了，但這個確定也不等於必然，因為同樣的兩個車站之間可能有不同的道路相連。

因此，在對歷史的走向進行預測的時候，首先要判斷的是當下的時間段是於節點上還是路徑中，如果是前者，那麼就是做重大抉擇的時候。

而如果是後者，則要看清前方的節點是什麼，然後確在保駛往下一個節點的路上不要翻車，以及同時思考在下一一個節點前的選擇。

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