普通金丹期修士想去火星建設基地，都至要在路上花費3個月的時間呢！

就算連岳星決定此次出手助力，提高航行的加速度與峰值速度，航天團隊在反覆計算後——預估的航行時間還是得要40天。

罷了，比起3個月的耗時，已經很好了。

據華夏研究得到的數據，現代金丹期修士常規能承的加速度為5-7g，1g=9.8s2。質經過訓練的凡人和普通鍊氣期修士可較長時間承的加速度也只在3g以。

短時間修士可承的加速度極限，取決於他們自的功法和質。目前金丹期2分鐘最低耐極限是15g，平均在17-25g之間，整略遜於當前華夏航空的耐極限。

因此，金丹期修為的宇航員，正是華夏探索宇宙的中流砥柱。數量稀的元嬰期則屬於更先進的研發領域，能和華夏的航天技一起挑戰極限。

普通飛船2天完地月航線的速度，是為了考慮到基數更大的練氣期修士和普通人，方便召集更多人參與到近宇宙項目的建設。

魔頭出行可不想被這些羸弱的傢伙拖後。

的手下雖然是金丹期，但仿生軀的耐極限和人族元嬰期修士差不多啊！

不管是仿生人，還是航天，全都要給上強度。

火箭發時就按照了的預設流程，在加持下發出前所未有的加速度，震撼了場地周遭提前布置的緩衝吸收結界，幾乎剎那間便升太空！

中途航線到達距離月球最近點的時候，連岳星悄然招來了自己數道儲存有飽和修為的大乘期分，用於未來一個多月的旅途消耗。

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