對技好服從強，真心實意解決困難的船員，必須要給予獎勵和溫，確保下次迴流。

這比什麼都重要！

比如筆者此次去非洲帶人裝貨，來回花費若干。

在船原來船員鬧着休假還還耽誤了幾天船期。

一天就按照一萬金租金來算，船東損失慘重。

加上來回昂貴的飛機票，還有代理費，都是大把的鈔票損失了。

船東肚子都氣炸了。

事是這樣的：

船舶從南空放到西非裝原木回國，十幾二十天時間，船上明知道裝原木，卻啥都沒做。

比如立柱檢查，連接鋼連上，開口車準備等等。

也不知道他們在幹嘛。

到了非洲港口裝貨後，傻眼了。

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