林志遠首先開口，他更關注現實可行：“目標明確是好事。但歐，千噸級載荷起飛……這對力系統、結構強度、熱防護、起飛場、乃至整個升空保障系，都是前所未有的考驗。”

“‘燭-II’的能量數據模擬出來了嗎？能支撐如此質量的克服地球引力嗎？還有，再時的熱流峰值，我們現有的材料扛得住嗎？”

陸雲山（遠程參與）補充道：“如此龐大的可復用飛行，其制導、導航與控制系統複雜度將呈指數上升。微小的控制偏差在巨大質量和慣下會被放大。我們需要全新的控制算法和傳融合方案，可能還需要‘燭龍’的實時輔助。”

歐靖顯然早有準備，他調出更多的數據圖表和初步方案：“推力模擬數據在這裡，基於‘燭’現有參數放大和優化，理論計算滿足起飛要求，但需要建造1:5比核心機進行地面長時間點火和極端環境測試。”

他環視眾人，最後目落在主位的江辰上：“江總，各位，我知道挑戰巨大。但‘航天母艦’並非空中樓閣，它建立在我們已掌握的‘天穹’運輸系統、‘燭’聚變技、‘燭龍’智能控制、以及先進材料的基礎上。”

“它是一個整合現有技巔峰，旨在突破最關鍵瓶頸的工程壯舉。它不追求面面俱到，只追求把一件事做到極致——把最重、最大的東西，最經濟地送上太空。”

“有了它，‘天穹’系統才能真正羽翼滿，我們的月球基地、乃至未來的深空探測，才不會被‘運不上去’這個最基礎的難題卡住脖子。”

所有人都看向江辰。

這個計劃更務實，目標更集中，但也因其巨大的工程挑戰而顯得尤為驚人。

千噸級載荷，可重複使用的聚變力太空貨……這已不僅僅是超越現有科技，而是在開創一條全新的航天運輸道路。

江辰的目在“航天母艦（偽）”簡潔而充滿力量的線條上停留良久，又掃過歐靖展示出的詳盡數據、風險分析和階段規劃。

他能看出，這個方案經過了深思慮，捨棄了不切實際的前沿驗證，直指當前最核心的矛盾。

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