湯紹安沒有立即表態，而是看向了戰略支援科科長趙啟明，“趙科長，說說我們的家底吧。要實現我所說的‘能源革命’，我們自在力技，特別是燃機方面的儲備，究竟到了哪一步？知己知彼，方能百戰不殆。”

趙啟明立即起，他顯然做了充分準備，翻開一份卷宗，嚴謹地彙報道：“總長，各位長。據戰略支援科最新統計評估，我瓊州在力技領域，特別是涉及石油高效利用的燃機方面，況如下。”

“一、已掌握並可初步量產的技。”

“船舶力方面，完全掌握大型艦用燃煤鍋爐製造技，能可靠，最新的‘琉球級’的燃油鍋爐也已經在設計中。在柴油機應用上，我們並非空白，目前，我們的潛艇，包括正在設計中的U-50型，已確定採用兩台最新研製的‘瓊風’式高功率柴油機作為水面力，技儲備沒有問答，達到全球先進水平。此外，部分巡邏艇，輔助艦船也已裝備柴油機。”

“車輛機械力方面，已備小型空冷，水冷汽油機的製造能力，主要用於小型發電機，泵機，基礎變速箱技，簡易化油，鋼板彈簧懸挂等配套技已攻克。”

“民用車輛發機已備一定基礎，飛行研究中心的烈火-2型’V8航空發機設計工作，已取得顯着果，不過作為民用發機，需要在耐久材料方面持續研究。”

“材料與加工方面，特種鋼自給率已達到七，基本滿足當前主要軍工和基建需求，但最頂級的船用裝甲鋼，發機高能合金鋼等，仍需從德意志克虜伯等廠商進口。”

“二、需要攻克的關鍵短板。”

“大功率高速柴油機的深化設計與可靠，雖然我們的潛艇已使用柴油機，但在功率度，燃油經濟，長時間運行可靠方面，與德意志N等頂尖產品仍有差距，特別是為未來大型水面艦艇，如戰列艦，驅逐艦，巡洋艦配套的萬瓦級高速柴油機，仍是空白。”

“高度燃油噴系統，是燃機高效，穩定工作的‘神經’。目前，我們能為現有柴油機提供可用的噴油系統，但度，耐久與世界頂尖水平有差距，對於更高要求的車用高速柴油機和汽油機直噴技，更是需要突破。”

“缺可靠耐用的點火系統，特別是高能磁電機，這是汽油機可靠工作的關鍵，目前國產品壽命，穩定仍需提升，先進技掌握在德意志博世等公司手中。”

“沒有先進的增技，機械增已有初步應用，我們在此領域基礎薄弱。”

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