車軸維護是重中之重。楊岩芯蹲下，撬開軸套，裡面的黃銅套上沾着黑的潤脂：“每天出車前，必須檢查軸套溫度，用手不燙才合格；每走五十里，就得補一次潤脂 —— 用豬油混石墨，趙師傅知道配方。”

他拿出一把自製的卡尺（用廢鐵打磨，刻着刻度）：“測量軸套間隙，超過半分就必須換，不然走山路會斷軸。” 趙老栓接過卡尺，量了量備用軸套，點頭道：“俺們能造這黃銅套，就是度得再磨細點。”

“不要會換，還要會修應急。” 楊岩芯指着一細鐵，“要是軸套裂了，沒備用件怎麼辦？用這鐵進軸套裂，再用鐵纏，能撐着走十里地，足夠退回據地。”

車維護相對簡單，但細節不。楊岩芯敲了敲鑄鐵圈：“每天檢查圈鉚釘，鬆了就用小錘砸；輻要是斷了一，別慌 ——” 他拿出兩木楔，“塞進斷輻旁邊的隙里，臨時加固，能湊合用。”

鍛工里的小周問：“要是車整個陷進泥里，轂變形了咋整？”

楊岩芯笑了笑，讓人把備用車卸下來：“用炭火烤轂，烤了就用撬扳正，再澆水淬火 —— 趙師傅的拿手好戲。” 趙老栓立刻生火演示，烤紅的轂在他手裡幾下就扳回了原形，澆水時 “滋啦” 一聲冒起白煙。

剎車系統維護是保命的活。楊岩芯踩了踩剎車踏板，剎車片與車發出 “吱呀” 聲：“剎車片是牛皮做的，磨薄了就換；剎車鏈要是斷了，就用備用的鐵鏈代替，先纏在車上，再固定到車架上 —— 雖然不如原裝好用，但能救命。”

他讓鍛工們現場製作備用剎車片：“把牛皮泡，用刀切形狀，再用鉚釘固定到剎車架上，半個時辰必須做好一片。” 小周手快，不到一刻鐘就做好一片，趙老栓檢查後誇道：“邊角再修修，能當正品用。”

備用件製作課上，楊岩芯教他們用廢鐵打造簡易工：“做十個備用軸套、二十片剎車片、三十輻，今天必須完。晚上查，不合格的通宵重造。”

趙老栓揮了揮手：“都起來！楊先生說了，這不是打鐵，是給兄弟們保命 —— 馬車子轉得穩，兄弟們才能活得久！” 鍛工們立刻忙活起來，鐵鎚敲打聲、風箱拉扯聲混在一起，在河灘上回。

三、考核與實戰預警

傍晚時分，培訓考核正式開始。車夫們要完 “蔽接敵 — 配合擊 — 應急突圍” 整套流程，鍛工們則要在一刻鐘修好故意弄壞的車軸和剎車。

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