洪武十六年五月初，太倉劉家港，灑滿港口，江水波粼粼。

這裡就是鄭和七下西洋的起錨地，不過現在依舊熱鬧非凡的貿易集市，作為名揚海外的古港良港，劉家港素有“海洋之襟，江湖之門戶”的譽，此前更有“六國碼頭”和“天下第一碼頭”之稱。

其興起於南宋，鼎盛於元代。元朝疆域遼闊，為實現南糧北運，短短几十年間，不僅重修大運河、新辟海運，還不斷拓展海外貿易，讓劉家港為江南漕運和海運的集結地。

平日里，此地商賈雲集，各類商品琳琅滿目，船隊補給也極為便利，加之太倉是離金陵最近的臨海港口，與朝廷聯繫便捷，故而為此次水師出海的起錨點。

然而今日，港口卻被一種肅穆而張的氛圍所籠罩。

整個劉家港被全面封鎖，一隊隊手持長槍的士兵整齊地排列在碼頭周圍，他們着鋥亮的盔甲，眼神警惕地注視着四周，不允許任何無關人員靠近。

據《明史》記載，鄭和奉永樂皇帝之命，率領大小船舶兩百餘艘，兵近三萬人，其中大型寶船六十二艘，最大者長四十四丈，寬十八丈，設有九桅十二帆，最遠航線達六千海里以上，繪製了最早有航路的航海圖……

鄭和船隊，規模之宏大，人數之眾多，組織之嚴，是十五世紀世界上規模最大的船隊！

可事實上，威名遠揚的鄭和船隊實際上只是強大的明帝國海軍的一支海上機艦隊而已！

那個時候的大明水師，其總規模相當於十個西班牙無敵艦隊！

當然，目前仍於洪武年間，尚未迎來永樂時期造船業的飛躍式進步，海軍規模尚未達到令人畏懼的程度，基本上是沿襲了巢湖水師的基礎，再加上陳友諒、張士誠和方國珍等一代梟雄積累的厚產。

即便如此，其海上實力亦足以傲視群雄，令任何對手而生畏。

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