但是，目前他能夠保證的天墨S1的每月生產車輛的數量大概也就是在一萬輛左右。

雖然看上去並不多。

但是實際上，這個生產數量在整個新能源電車行業中已經不算是一個小數字了！

要知道，目前國不管是國產品牌還是國外的品牌。

在售價在二十萬左右的新能源電車車型當中，月銷量最高的那一款車型的月銷量也就是一萬二三。

因此，天墨S1能夠達到過萬輛的月生產能力已經是很不錯了。

而且，這個生產能力還是可以提升的！

依靠着許氏集團所帶來的雄厚的實業經驗，完全可以在短期之，將每個月的生產量再增加百分之五十！

也就是一萬五千輛！

這已經完全超過了當前售價在二十萬左右的新能源電車車型的月銷量榜首的月銷量了！

即便許墨的目標從一開始就是想要讓天墨S1能夠為在二十萬左右這個售價範圍的月銷售輛排名第一的新能源電車車型，那也夠用了。

所以，許墨從一開始就不是非常擔心庫存車輛充不充足的事。

。道問聲輕墨許”！？吧示顯的間時車提計預加添以可上PPA得記我“

。了式方個一的用使會都時型車新售發在的業企車托賣售些一是至甚，企車個一每是經已上本基，PPA的樣這是像

。車提以可間時的長多要需還概大己自曉知們者費消讓夠能還，外以單下配選主自戶客助幫夠能了除

。驗的好不的生產所時車提時及能不們者費消讓，時上不跟量產生為因解緩的度程大很以可這

。做麼這去會都牌品的心信有型車的售發將即己自於對個一每上本基，事的定搞以可就萬十幾，本多要需不也PPA個一麼這做

”。用夠太不能可PPA個一這，得覺我...是但。總許的能功個這有是“

。瑾王了向看，怔一墨許