第151章

陳楠的項目並不像單車那樣，解開鎖就能直接騎行，不管停在哪都沒問題。

但電車卻是需要充電的，所以每次的回收，這簡直就是個難題。

所需要的人力，力，只會日益加劇。

需要儘早解決了。

看到一天的鋪開便取得這種結果，眾人頓驚喜萬分，也是幹勁十足，一頭又扎到了工作中。

何皎皎跟何清還是負責宣傳的推廣，王陸負責主要看管，而招聘的那幾個工人，已經在慢慢回收那些散在街頭，電量耗盡的車子了。

分工明確，效率也在眼可見的提高，但問題依舊來了。

電車數量的不足，以及規模太小，所以進展會得到大範圍的延遲。

供不應求。

用戶在首日就迎來了大炸，其中又分為已繳費跟普通的註冊用戶，比例大概在1：3左右。

也就是說，註冊的人數雖說有一千七，但真正繳納押金並且使用的，僅僅只有六百人左右。

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