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這個影帝不務正業_第1059章 F1方程式魔都站(2)

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四月中旬的BJ,就是這樣一個節點——春天已經站穩了腳跟,而夏天還在路上不不慢地溜達。你埋頭幹活,偶爾抬頭,看見窗外的梧桐正在認真地長出每一片新葉。

四月中旬的BJ,就是這樣一個節點——春天已經站穩了腳跟,而夏天還在路上不不慢地溜達。你埋頭幹活,偶爾抬頭,看見窗外的梧桐正在認真地長出每一片新葉。

楊簡在這段時間每天送幾個小子去兒園,然後回家陪柳亦妃在院子里散散步,天氣好的時候會帶着狗子們去衚衕里、去北海公園。

2016年的F1賽程也迎來了華夏魔都站。由於楊簡收購了阿斯頓馬丁汽車製造公司,同時也順手收購了小紅牛,更名為阿斯頓馬丁車隊,讓阿斯頓馬丁這家百年老牌車企重返F1的賽場,這使得F1這項賽事在華夏得到了前所未有的關注,而國際汽聯也抓住這個萬分難得的機會,想要進一步增強F1賽事在華夏的影響力。

F1這項賽事在華夏其實比較尷尬,相比較籃球、足球這種有廣泛群眾基礎的賽事來說,F1有一定的觀賽門檻。

F1賽事在華夏的經歷了一段複雜而有趣的旅程,有這樣形容——其影響力呈現出 “開局即巔峰,隨後趨於平穩,商業上遇冷但社會文化影響深遠”的特點。它不像奧運會或世界盃那樣全民皆知,只在特定的圈層和城市發展中,留下了深刻的印記。

2004年是F1在華夏的元年,其影響力達到了一個頂峰。這一年,F1帶着世界三大育賽事的環首次登陸華夏,在魔都引發了巨大的轟

首屆F1華夏大獎賽三天累計吸引了26萬人次到現場觀賽,其中正賽日有15萬人湧魔都國際賽車場,創下了華夏有史以來單項賽事單日現場觀眾人數最高紀錄。

在當時,如果你不談F1,可能就“out”了。一張F1門票甚至為了當年最面的商務饋贈禮品,香江明星組團觀賽,郭復城在賽道上高歌《起來》,場面盛大。

在大多數華夏觀眾眼中,舒馬赫就是F1的代名詞。儘管他在首屆比賽中發揮不佳,但這並未影響人們的熱。2006年,舒馬赫終於在魔都奪得其職業生涯最後一個分站冠軍,這一幕為了無數華夏車迷心中的經典。

然而,就像一場盛大的派對過後,F1在華夏的熱度在隨後幾年迅速降溫,進了長達數年的“冷靜期”。

從2007年開始,現場觀賽人數逐年走低,2008年和2009年更是跌谷底,全年觀眾僅約13萬人次。直到2012年左右,票房才逐步回暖 。

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