第38章：真海盜

9月10日，遇到風暴的船隊遭很大損失，很多船隻被打散了，主旗鄭海也不見了，死活不知。廖凱只聯繫到另外三艘船，他們推舉廖凱為臨時主旗，廖凱船上掛起主旗的旗幟，這就相當於旗艦了。

廖凱的船是最小的，可是災難面前運氣好壞不完全在於大小，比它大的船不是也不見了嗎？倖存者只有默默祈禱媽祖了。

經過一天時間的修繕，各個船隻總算能走了，當然速度就不能要求了，能走就行。如果用航速的“節”來衡量，他們現在的航速一節都不夠，勉強能走而已。

航速一節等於每小時走1海里，1。852公里，3。7華里，相當於陸地上慢悠悠的散步速度。

此時正常的帆船航速在2到4節，好船也可能高一些。

在現代里，一般貨有10節左右的航速，當然也有個別很慢的，四五節的也有。快一點的郵（客）能達到20節以上。軍艦速度快，一般都在20節以上，最快的超過30節，甚至達到35節。當然競賽用的快艇例外，快艇的速度太高了。如此看，時代的差距還是很大呀。

現在他們的船雖然很慢，可是航海與陸地行軍不同，人走路總要休息、吃飯、睡覺，船隻卻可以日夜不停地航行。所以，只要船能走就行，總能回家。

。。。。。。

詩云：屋偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風；福無雙至，禍不單行，都是這個意思。廖凱遭遇海上風暴，船隊打散了，船隻損壞嚴重，可是又過了一天，他們又遭遇了海盜！這運氣差的不能再差了。

在船的桅杆上有一個兜子，兜子里坐着一個人，那是瞭哨。不管白天還是夜間，都要有人值守瞭。

此時沒有雷達，連遠鏡也沒有，觀察全靠眼睛看。一個船隊必須知道周圍的況，因此觀察哨必不可。登高才能遠嘛，所以觀察哨就在旗杆上。為了安全和節省力，人坐在桅杆頂上的網兜里。

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