據《明史·鄭和傳》記載，鄭和乘坐的是44丈長、18丈寬（即146.67米長、50.94米寬）的大號寶船。

這麼大的寶船如果是尖底的，吃水深度肯定遠遠超過6米，而同樣大小的平底寶船吃水只在4-5米。所以，如果寶船是從這些作塘里走向西洋的話，其船型只能是平底的沙船型。 明代朱棣以後，實行海令“片帆不得下海”寶船廠因此廢止，而常年棄之不用的船塢會漸漸被泥沙填平，推測寶船廠的干船塢就是如此變淺的。

大型平底船照樣遠洋航行但是按照常理，平底船吃水淺，只能在風平浪靜的河航行，卻如何能經住遠洋航行中的狂風大浪呢？ 明代《三才圖志》中就曾提到平底船不能出海。

朱威又仔細看了看，不由得大笑：“就是這樣的，是尖底的。”

1985年鄭和下西洋580周年之際，中國船舶協會製造了一艘尖底的寶船模型，似乎為寶船的船型下了一個定論。此後全國各地也都以此為模本翻造寶船模型。今天，在南京市鄭和公園、閱江樓、靜海寺等的寶船模型也都是尖底的。

朱威指着最大的一張圖對着秦冉兒說道：“你看，我大明的造船技，比西方那些國家高出不知道多倍。鄭和的寶船左右各有炮口十八，下船可就是三十六門火炮，怪不得能在大海上如無人之境。”

朱威興之餘也有些傷，有這麼好的技，卻不知道發展傳承，使得明朝後期大都依靠最多只有六門火炮的平底福船來打水戰，這不就是自廢武功嗎？

第一次片戰爭前清朝主力水師是裝炮25門的同安梭船。而裝炮20~30門的紅單船是廣船型。

也就是說清朝發展了三百多年，只不過堪堪達到明朝寶船的水平，這樣說是不是對寶船的牛更加象化了？哪怕現在已經過去百餘年了，寶船依舊是無人能擋的，同時期的西洋船，在寶船面前，無疑猶如螞蟻看大象。

朱威將那些圖紙小新放到一邊，下面的看起來也是圖紙，不過上面有一封信。

朱威打開一看，有些愣住了，寫信的人不是別人，而是背刺朱威的朱常瀛。

“弟啟，兄常瀛拜上。”

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